KSAR DESERT RALLY – FAQ – PREGUNTAS FREQUENTES
¿Tienes dudas antes de inscribirte?
Aquí encontrarás respuesta a las preguntas más habituales. Si no encuentras lo que buscas, nuestro equipo te responderá
lo mas pronto posible por WhatsApp.
30 Oct. / 6 Nov. 2026
Plazas Limitadas
¿Puedo participar?
No. El Ksar Desert Rally no es una competición y no es necesario estar federado. Está diseñado para ciclistas aficionados. Lo que sí se recomienda es montar en e-bike con regularidad y sentirte cómodo en pistas de tierra o caminos sin asfaltar.
Un nivel físico general razonable. Las etapas oscilan entre 60 y 80 km diarios en terreno variable entre pistas compactas y tramos de arena. La asistencia eléctrica hace las subidas accesibles, pero el calor, la arena y la duración acumulada requieren una condición básica. Si haces salidas de más de 2 horas con cierta regularidad, estás en el perfil adecuado.
Sí, y de hecho es el perfil más habitual. El formato está pensado precisamente para que una primera experiencia en desierto sea positiva y segura: briefings diarios, tracks GPS, vehículo de apoyo permanente y la posibilidad de subirse al coche en cualquier momento. No hace falta experiencia previa en eventos similares.
Asistencia en ruta y participación
El rally cuenta con una flota completa de asistencia. Un autobús o minibús se encarga de los traslados entre ciudades y hoteles al inicio y al final de cada jornada. Durante las etapas, uno o varios todoterrenos de apoyo recorren el mismo trazado que los participantes, con capacidad para recoger ciclistas o bicis en cualquier punto. Además, una o varias motos de asistencia circulan entre el pelotón para una respuesta rápida en caso de incidencia, avería o cualquier necesidad urgente en ruta.
En absoluto. Si en algún momento te sientes cansado, tienes molestias o simplemente no es tu día, puedes parar y subirte al todoterreno de apoyo. Los vehículos recorren el mismo trazado y están en contacto permanente con la organización. Llegarás al alojamiento junto con el grupo sin que eso afecte a tu participación en los días siguientes. Puedes también retomar el rally tras un día de descanso.
El equipo de asistencia en ruta puede recogerte en cualquier punto del recorrido. Para emergencias médicas más serias, el tracker GPS personal que lleva cada participante permite la localización exacta incluso sin cobertura móvil. Es obligatorio contratar antes del evento un seguro sanitario con cobertura en el extranjero y repatriación — no está incluido en la inscripción, pero sin él no se puede participar.
Precio, inscripción y pago
Puedes consultar la lista completa y detallada en la [página de Precios e Inscripción →]. En resumen: el precio incluye el transporte de la bici, todos los alojamientos, los traslados en autobús, las comidas del programa, la asistencia mecánica, los vehículos de apoyo en ruta, la recarga de baterías, el equipaje de etapa a etapa, el tracker GPS, los permisos de acceso al desierto y el Welcome Pack. No incluye el vuelo, la e-bike, los recambios personales ni el seguro sanitario.
No. Puedes asegurar tu plaza con un anticipo de 500 €. El resto se paga antes del 1 de octubre de 2026, en uno o dos plazos. Los participantes que se inscriben antes del 1 de agosto pagan 2.300 € en lugar de 2.550 €. La inscripción se realiza a través de la web de O2Riders Adventures, a donde serás redirigido desde esta página.
La política de cancelación está detallada en las condiciones de O2Riders Adventures. Te recomendamos leerlas antes de inscribirte y valorar contratar un seguro de viaje con cobertura de cancelación, especialmente si tienes compromisos laborales o familiares que puedan surgir inesperadamente.
Mi bici y el equipaje
La organización se encarga del transporte de la bici desde Zaragoza hasta el punto de salida en Túnez y del retorno al final del evento. Solo tienes que llevarla al punto de recogida. Si vives fuera de Aragón, existe la opción de recogida en otros puntos de España (a cotizar). No es necesario desmontar la bici por completo: antes del evento recibirás instrucciones precisas sobre cómo prepararla para el transporte. Si tienes dudas, el equipo de Scott Cyclone Zaragoza puede ayudarte.
Las baterías de litio tienen restricciones en vuelos comerciales. Las baterías adicionales viajan por vía terrestre junto con las bicis, gestionadas por la organización. Si necesitas una batería extra para las etapas más largas, consúltalo con antelación para coordinarlo. La recarga diaria de la batería principal está incluida en la inscripción.
Tu maleta (hasta 66 L) viaja cada día en el vehículo de asistencia de etapa en etapa. Cuando llegas al alojamiento, tu equipaje ya está allí. Para pedalear solo llevas lo imprescindible: lo que cabe en un maillot o en una pequeña mochila de hidratación. La organización te facilitará antes del evento una lista detallada de material recomendado.
Al final de cada etapa habrá un equipo de mecánicos a disposición de todos los participantes: revisión general, ajuste de frenos y cambios, solución de incidencias técnicas y puesta a punto para la jornada siguiente. El servicio es gratuito; los recambios consumibles (cámaras, pastillas, cadenas) no están incluidos, por lo que recomendamos traer los específicos de tu modelo. En ruta, las motos y los todoterrenos de apoyo llevan un kit básico de herramientas para asistencia inmediata. Antes de la salida, el equipo de Scott Cyclone Zaragoza puede realizarte una revisión completa.
El destino — Túnez y el desierto
Túnez es un destino turístico consolidado para cicloturismo y eventos de desierto a nivel internacional. Las zonas del recorrido — Tozeur, Douz, Tembaine, Ksar Ghilane — son áreas habituales de este tipo de eventos, alejadas de cualquier zona de conflicto. La organización trabaja con operadores locales de confianza con amplia experiencia en el terreno y gestiona los permisos de acceso a las zonas desérticas. Como en cualquier viaje al extranjero, recomendamos consultar las recomendaciones del Ministerio de Asuntos Exteriores de España antes de la salida.
Los ciudadanos españoles no necesitan visado. El pasaporte en vigor es suficiente, con validez de al menos 6 meses desde la fecha de entrada. Se recomienda llevar también el DNI como respaldo..
Tu maleta (hasta 66 L) viaja cada día en el vehículo de asistencia de etapa en etapa. Cuando llegas al alojamiento, tu equipaje ya está allí. Para pedalear solo llevas lo imprescindible: lo que cabe en un maillot o en una pequeña mochila de hidratación. La organización te facilitará antes del evento una lista detallada de material recomendado.
El aeropuerto de destino es Túnez-Cartago (código TUN). La llegada prevista es el viernes 30 de octubre de 2026; el regreso, el viernes 6 de noviembre. La organización puede asesorarte sobre las mejores combinaciones de vuelo desde España.
Navegación, comunicaciones y seguridad técnica
Antes de cada etapa recibirás el track del día en formato GPX, compatible con la mayoría de ciclocomputadores y aplicaciones (Garmin, Wahoo, Komoot, Wikiloc). En el briefing diario se explica el recorrido, los puntos de reagrupamiento y los tramos más técnicos. No hace falta ser un experto, pero sí conviene saber cargar y seguir un track en tu dispositivo antes de llegar. Te recomendamos practicarlo antes del viaje: es más sencillo de lo que parece. Puedes usar tu propio GPS sin ningún problema.
La cobertura es limitada o inexistente en algunos tramos. Para comunicaciones de emergencia entre el equipo, se utilizan radios. Nunca estarás incomunicado con la organización.
Navegación
Libertad total
Navega a tu ritmo, en grupo o en solitario
Fly&Drive
Viaja sin complicaciones
Tú llegas, nosotros nos encargamos
Asistencia
Seguridad en ruta
Soporte y asistencia durante todo el recorrido
Transporte
Logística completa
Tu bici y equipaje siempre donde deben estar
¿Es para ti?
Si ya usas una e-bike y buscas ir más allá…
Si quieres descubrir el desierto de forma activa…
Si te atrae la aventura, pero con organización y seguridad…
Este evento es para ti.